Latausvarren lämpötilaeron kokoonpano

Uskon, että monet käyttäjät ovat löytäneet tekijöitä, jotka voivat vaikuttaa nosturiputken normaaliin käyttöön sen käytön aikana. Esimerkiksi lämpötilalle on asiaankuuluvat vaatimukset, ja meidän on silti ymmärrettävä lämpötilaeron konfiguraatio. Joitakin tietoja sen lämpötilaeron konfiguraatiosta esitellään pääasiassa seuraavasti:
1. Nosturiputkien yleiset käyttöolosuhteet ovat 30-80 asteen lämpötila-alueella. Tässä tapauksessa niitä käytetään enimmäkseen painetiivistystarvikkeissa, jotka soveltuvat vedelle ja happamille väliaineille ja paremmin työskentelyyn tässä ympäristössä. Toinen tapaus on työskentely korkean lämpötilan ympäristöissä, joissa korkean lämpötilan olosuhteet on jaettu useisiin tyyppeihin välillä 100-150 astetta. Näissä olosuhteissa käytämme yleensä tiivistämiseen grafiittirenkaita. Jos väliaine vaihdetaan lämpööljyyn 150-220 asteessa, tässä vaiheessa lisävaruste on vaihdettava PTFE-renkaaseen ja jousi on myös vaihdettava 55 ruuvimittariin. Jousi voi säilyttää joustavuuden alle 260 astetta, jotta kompensaatiovaikutus ei vaurioidu. Jos lämpötila kuitenkin jatkaa nousuaan 220-300 asteessa tässä työympäristössä, tulee käyttää ylempää antimonikyllästettyä tiivisterengasta tai PTFE-laminoitua rengasta. Jousi on vaihdettava 631 materiaalijousella, ja antimonikyllästetty rengas voi toimia normaalisti 400 asteen lämpötilassa ja jousi on myös sama.
2. Jäähdytysvesi, jonka lämpötila on alle 0 astetta, vaatii grafiittitiivisteen, ruostumattomasta teräksestä valmistetut jouset ja liitäntäakselin on oltava ruostumatonta terästä. Muuten tässä työympäristössä ruostetta ja vuotoja ei esiinny useisiin kuukausiin. Siksi nosturin putken pyörivää liitosta valittaessa on valittava omiin laitteisiin sopivat tarvikkeet, jotta saadaan tehokkaammin aikaan merkittäviä parannuksia tuotantoon.
Nosturiputken käytön aikana emme voi hallita lämpötilakerrointa, mutta parantaaksemme sen suorituskykyä meidän on tehtävä hyvää työtä lämpötilaeron konfiguraatiossa.