Mikä on hätäkatkaisun toimintaperiaate - venttiili aseiden lastaamiseksi?
Hätätauko - Venttiili aseiden lastaamiseksi, joka tunnetaan myös nimellä Breakaway -kytkentä, on tärkeä turvalaite, jota käytetään laajalti teollisuudenaloilla, kuten öljy ja kaasu, kemian tekniikka ja nesteytetty maakaasu (LNG). Sen päätehtävä on katkaista nestevirta automaattisesti, kun lastausvarsi on vahingossa rikkoutunut tai altistetaan liialliselle vetovoimalle, estäen siten vuotoonnettomuudet ja turvallisuuden turvallisuus henkilöstön ja laitteiden turvallisuudesta.
I. Työprosessi
Normaalissa toiminnassa sen jälkeen kun lastausvarsi on telakoitu säiliöautolla, poista ensin manuaalisesti turvapultit (yksinkertaisesti ruuvaa kyyhkysomutterit). Sitten venttiilit voidaan avata lastausta ja purkamista varten. Kun lastaus- ja purkamisoperaatiot on saatu päätökseen, turvapultit tulisi asentaa ensin, ja sitten kuormitusvarren ja säiliöautojen välinen erotustoiminta on suoritettava lastausvarren palauttamiseksi alkuperäiseen asentoonsa. Hätätilanteessa, jos säiliön kuorma -auto liikkuu vahingossa, lastausvarren hätätauko - hävitysventtiili katkaisee automaattisesti, estäen lastaus- ja purkamisputkien rikkoutumisen ja aiheuttaen vuotoja lastaus- ja purkamissäiliön kuorma -auton tahattoman liikkumisen vuoksi.
II. Turvallisuussuorituskyky
Hätätauko - lastausvarren pois -venttiili on erittäin luotettava leikkaustoimenpide ja se on erittäin sopiva väliaineen leikkaamiseen, säätelyyn ja kuristamiseen. Se antaa laitteille mahdollisuuden irrottaa automaattisesti ja nopeasti hätätilanteessa välttäen vahingossa tapahtuvaa irtaantumista normaalin toiminnan aikana, mikä voi vaikuttaa normaaliin lastaus- ja purkamistoimiin. Lisäksi Break - Away -mekanismin ei tulisi vain varmistaa, että laitteet voivat automaattisesti ja nopeasti irtautua hätäkatkaisun aikana, vaan myös tarjota puskurikauden ennen irrottamista katkaisun välttämiseksi normaalien toimintojen aikana.
III. Tiivistyssuorituskyky
Irrottamisen jälkeen hätäkatkoksen päättyminen - letkuun kytketty lastausvarren venttiili väistämättä putoaa maahan ja vedetään pois säiliöautosta. Materiaaliksi valitaan kipinät voimakkaiden törmäyksien estämiseksi ruostumattomasta teräksestä (yleensä 304) tai messingistä. Kuormitusvarsityypin hätäympäristölaitteessa irtaantumisen jälkeen kumpikaan pääty ei kuitenkaan pudota maahan, ja hiiliteräs voidaan valita. Mutta ottaen huomioon ruosteen ehkäisyn tarve, kaikki metallikomponentit ovat pinta -alapuolella kovaa kromia (tai elektrolitiota nikkeliä). Tämä varmistaa, että nämä kaksi erotettua osaa voidaan sulkea tehokkaasti hätäkatkaisun jälkeen.
Iv. Palautusprosessi
Palautusprosessin aikana irtaantumisen jälkeen putkilinjat on tyhjennettävä ennen palauttamistyötä. Ennen hätäkatkaisulaitteen palauttamista, tarkista, ovatko päätiiviste ja toissijainen tiiviste vaurioituneet (palanut). Jos vaurioita on, poista päätiiviste ja vaihda päätiiviste; Muussa tapauksessa vaihda uusi tauko - pultit.
