Tärkeimmät seikat liuku{0}}asennettujen tankkausyksiköiden valinnassa
I. Määritä ensin kolme ydinparametria
1. Kapasiteetin valinta (m³)
(1)5/10 m³: Pienet ajoneuvokannat, väliaikaiset rakennustyömaat, maatalouskoneet, pieni-logistiikka
(2)20/30 m³: Keskikokoiset-ajoneuvokannat, betoninsekoituslaitokset, kaivosalueet, satamat
(3)50 m³: suuret-logistiikkapuistot, laajat kaivosalueet, lentokenttien maatukitoiminnot, pitkäaikaiset kiinteät huoltoasemat-
(4)Periaate: Säiliön tilavuus tulee valita päivittäisen tankkausmäärän perusteella kerrottuna 2–3 päivän reservin kestolla.
2. Mediatyypit
(1)Diesel-Julu: Yleisin; suhteellisen alhaiset räjähdyskestävyyden-vaatimukset.
(2) Bensiinin liukueste: On oltava sulku-tyyppinen räjähdyssuojaus + höyryn talteenotto + tehostetut turvatoimenpiteet.
(3) Lentopolttoaine / etanolibensiini: Vaatii erikoistiivistyksen, korroosionkestävyyden ja erityiset räjähdyskestävyysluokitukset.
3. Räjähdys-Suojaluokitukset ja turvallisuusstandardit
(1) Pakolliset ominaisuudet: Este-tyyppinen räjähdys-tiivistys (HAN) + Kaksiseinämäinen-säiliö + Vuodontunnistusjärjestelmä.
(2) Räjähdyskestävyys-: Ex d ⅡB T4 tai korkeampi.
Vaatimustenmukaisuus: GB 50156, AQ3002 ja muiden asiaankuuluvien standardien mukainen.
II. Toiminnalliset konfigurointivaihtoehdot
1. Polttoaineen annosteluyksikkö
(1)Yksi-suutin/kaksois-suutin/neli-suutinkokoonpanot.
(2) Virtausnopeus: 45–80 l/min (suuria -virtausnopeuksia suositellaan raskaille-kuorma-autoille).
(3) Mittaustarkkuus: ±0,3 %:n sisällä.
2. Hallintajärjestelmä
(1) IC-kortin hallinta, kulunvalvonta, määrällinen tankkaus.
(2)Etävalvonta, reaaliaikainen nestetason näyttö,{1}}raporttien luominen.
(3)Varkaudenesto-suojaus, petostentorjuntatoimenpiteet-, polttoaineenkulutustilastot.
3. Turvallisuusjärjestelmä (pakollinen)
(1)Hätäsulkuventtiilit-.
(2)Korkea-lämpötila/yli-paine/vuotohälytykset.
(3) Palavien kaasujen tunnistus.
(5) Automaattinen palontorjuntajärjestelmä (valinnainen).
4. Ympäristönsuojeluominaisuudet
(1) Höyryn talteenottojärjestelmä (pakollinen bensiinijuoksuille).
(2)Läpäisemätön suojakuoppa / vuotamaton-pato.
(3) Korroosiota-kestävä, säänkestävä-ulkoinen kotelo.
III. Rakenne ja asennusmuodot
(1) Integroitu alusta: Säiliö, annosteluyksikkö ja turvajärjestelmät on integroitu yhdeksi yksiköksi; pieni jalanjälki, nopea asennus.
(2)Jaettu-Järjestelmä: Säiliötila ja annosteluyksikkö on erotettu toisistaan; sopii suurille kohteille tai teollisuuspuistoihin, joissa on tiukat vaatimukset.
(3) Liikkuva yksikkö: Sisältää pohjarungon nosturin nostamista ja siirtämistä varten; sopii rakennustyömaille tai kenttätöihin.
IV. Materiaalit ja ympäristöystävällisyys
(1) Säiliön runko: Q345R paineastian teräslevy; sisältää sekä sisäisen että ulkoisen korroosionestokäsittelyn.
(2) Äärimmäisen kylmät alueet: lämpöjäljitys, lämmöneristys, matalan -lämpötilan-mittausventtiilit.
(3) Rannikko / suola-suihkutusalueet: ruostumattomasta teräksestä valmistetut putket + tehostettu -korroosionestokäsittely.
V. Yksinkertaistettu valintaopas
(1)Pieni laivasto / maatalouskoneet :| 5–10 m³|Yksi-suutin, diesel, perusturvaominaisuudet
(2) Keskikokoinen-rakennustyömaa / betonin valmistuslaitos: 20–30 m³, kaksois-suutin, IC-korttijärjestelmäkortin pääsy ja vuotojen havaitseminen
(3)Laaja-logistiikka/kaivostoiminta: 30–50 m³, neljä annostelijaa, höyryn talteenotto, kaukovalvonta
(4) Satamat/lentokentät: 30–50 m³, tehostettu räjähdyssuojaus, korroosionkestävyys, korkea turvallisuus
