Huoltoasemapumput luottavat älykkääseen mekaaniseen laitteeseen, jota kutsutaan venturiputkeksi, jotta he tietävät, milloin polttoaineen pumppaus lopetetaan. Näin se toimii:
1) Venturi-putki: Tämä on pieni putki, joka sijaitsee suuttimen ja kahvan sisällä. Se kapenee keskeltä luoden alhaisemman paineen alueen, kun polttoaine virtaa sen läpi.
2) Tyhjiön luominen: Tämä alempi paine toimii kuin tyhjiö, joka imee ilmaa autosi kaasusäiliöstä toisen pienen suuttimen aukon kautta.
3) Polttoaine täyttää säiliön: Kun säiliö täyttyy polttoaineella, ilmatilaa on yhä vähemmän jäljellä. Tämä tarkoittaa, että venturiputkeen on vähemmän ilmaa imeäkseen sisään.
4) Sulkemisen laukaiseminen: Kun polttoaineen taso saavuttaa venturiputken, se tukkii ilmanoton. Tämä äkillinen ilman menetys häiritsee tyhjiötä ja laukaisee mekanismin, joka katkaisee polttoaineen virtauksen.
5) Ei elektroniikkaa: Mielenkiintoista kyllä, tämä prosessi ei ole riippuvainen elektroniikasta, se perustuu puhtaasti nestedynamiikan ja paineen muutosten periaatteisiin.
